当全新一代宝马5系到来之后，至少从纯电产品线上来说，宝马的主力轿车矩阵将基本搭建完毕。

对于普通消费者而言，宾利产品最吸引人的地方还是其强大的品牌力。

放在日产身上，由于其e-POWER技术的特殊性，导致它在与传统车企相比较时，能够拥有更大的成本边际效应潜力。

从汽车这一工业产品的赛道构成的那天开始，德系车企就不曾在这条赛道上失速。

油车并没有那么快就凉凉，而电车也不会是一蹴而就。那么共存之下，也就没什么必要分你我，也就没什么必要分蓝牌、绿牌。

以电四驱作为技术上的核心突破口，再结合长城汽车的产品优势，在新能源赛道依旧以SUV作为突破口便是显而易见的。

阔绰的空间、丰富的配置、亲民的售价，其实在燃油车时代，中国品牌车型在这些产品力上的优势已经崭露头角，欧尚汽车也不例外。

与专注大马力内燃机，以及更多直接选择切换纯电路线的美系车印象不同，福特全新锐界L带来了混合动力的玩法。