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“江山万里 大国之翼”,凯翼昆仑上市发布会闪耀开启!
江铃大道品牌正式发布, 重塑高端皮卡市场格局
起亚发布中国新能源战略,三款EV产品亮相,新能源技术秀实力?
上汽大通旅行家EV90助力品牌成立十二周年!
合资7座混动SUV新选择,2.0T混动开着如何?试驾锐界L
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长得不像i4和i7,超600马力的宝马i5,要推廉价四驱版?
当全新一代宝马5系到来之后,至少从纯电产品线上来说,宝马的主力轿车矩阵将基本搭建完毕。
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比迈巴赫更有气场,1年省80万买二手宾利,插混也无所谓?
对于普通消费者而言,宾利产品最吸引人的地方还是其强大的品牌力。
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日系车狙击比亚迪?日产新技术对比DM-i
放在日产身上,由于其e-POWER技术的特殊性,导致它在与传统车企相比较时,能够拥有更大的成本边际效应潜力。
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特斯拉攻占欧洲,但德系车财报依旧美丽,只是因为燃油车?
从汽车这一工业产品的赛道构成的那天开始,德系车企就不曾在这条赛道上失速。
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电车不再享受绿牌特权,但还是燃油车吃亏,最后该怎么选?
油车并没有那么快就凉凉,而电车也不会是一蹴而就。那么共存之下,也就没什么必要分你我,也就没什么必要分蓝牌、绿牌。
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四驱卖出两驱价,没有水军,长城在新能源就能赢?
以电四驱作为技术上的核心突破口,再结合长城汽车的产品优势,在新能源赛道依旧以SUV作为突破口便是显而易见的。
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合资扎堆推PHEV,技术上干得过续航1200公里的中国车么?
阔绰的空间、丰富的配置、亲民的售价,其实在燃油车时代,中国品牌车型在这些产品力上的优势已经崭露头角,欧尚汽车也不例外。
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大马力依旧的福特全新锐界L,将用混合动力打败汉兰达?
与专注大马力内燃机,以及更多直接选择切换纯电路线的美系车印象不同,福特全新锐界L带来了混合动力的玩法。
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