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详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?
路咖汽车 路咖汽车 2020-06-24 19:16:58
阅读数 33596

可以说一个品牌的价值是目前很多人消费者在购物还是购车时首先考虑的要素之一,手握30万预算,能买到哪些豪华品牌入门级SUV车型呢?相信大部分朋友都考虑过奔驰GLA,但是相比对手奥迪Q3和宝马X1似乎有些懈怠,产品迭代更新速度不算快。

好在6月20日,在开幕的2020粤港澳大湾区车展上,奔驰全新一代国产GLA正式首发亮相,新车将于年内正式上市。作为一款换代车型,新车看点颇多,外形上变得更加圆润,摆脱了现款很浓的跨界属性,更加向传统SUV造型靠拢。那么这款车型有什么亮点?又值不值得大家期待呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

全新一代奔驰GLA车型亮点

众所周知,在奔驰发布GLA的时候,就试图是为了拓展年轻化这一细分领域,紧凑的车身、跨界的车型和年轻化的定位还是赢得了不少初级玩家的喜爱。亮相本次车展的车型为GLA 200,相比现款车型,全新一代GLA延续海外版车型设计,采用了最新家族式设计语言。

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

全新一代奔驰GLA 200外观上并没有使用AMG运动风格套件,据了解,未来该车也将提供两种外观套件可选,两者之间的主要区别在于前杠下部包围的造型、车身配色和轮毂的样式有所不同。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

当然,新车依旧采用由粗壮横向幅条和繁星元素搭配的格栅,凸显出了中间的奔驰星徽LOGO。大尺寸前格栅内部由横向镀铬饰条和黑色网状装饰组成,看起来也很具辨识度。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

相比现款的奔驰GLA,全新一代奔驰GLA的身高明显有了增长,1610mm的车身高度,其风阻系数仅为Cd0.28,长度为4417mm,轴距增加了30mm,达到了2729mm。除了身高和轴距有所提升外,其宽度也增加了30mm,达到了1834mm。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

车身侧面线条简洁利索,比较符合年轻消费者的喜好。和家族其他车型一样,车窗周边依旧采用了银色镀铬饰条进行勾勒,外加侧裙的银色饰条,看起来运动感比现款车型提升不少。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

车尾加入了奔驰SUV家族最新的设计元素,上扬的柳叶式尾灯配以四个环型LED灯带拥有极高的辨识度。同时尾部造型相比老款车型更为圆润、饱满。后保险杠上的双边两处排气口为装饰,实际上该车采用的是单边单出的设计。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

看完外观,我们来到车内,全新一代奔驰GLA的内饰设计同样延续海外车型设计,采用了奔驰家族最新设计语言,与新款奔驰A级基本保持一致,最新样式的多功能方向盘,看上去科技和精致感比现款车型提高好几个档次。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

双连大屏依旧是最大亮点,每块屏幕尺寸均为10.25英寸,除了大屏外,还使用奔驰最新的MBUX人机交互系统,智能语音控制系统"你好,奔驰"也被内置到了这套系统里,与之前Conmand系统的语音控制不同的是,新系统在智能化上更贴近国内消费者的用户习惯。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

多媒体系统支持触控操作,使用起来比较直观,同时还可以通过中央扶手箱前的触摸面板进行操控,在使用便利性上来说咖哥觉得还是不错的。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

空调出风口以三个圆形出风口设计排列,这也是奔驰标志性的设计,下方功能区的按键被高度集成,提供了更充裕的储物空间。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

前排座椅提供了不错的支撑性,采用真皮包裹,填充物厚实,靠背偏软,整体还是偏向运动化的设定。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

只不过由于车辆头部空间不是很足,或多或少还是会在乘坐时总会感受到一些压抑感,好在前排座椅的腿托可以调节,不同身材都可以满足一个不错的乘坐体验。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

由于轴距的增加,后排乘坐空间比现款提升不少,后排配置有两个圆形出风口,两个储物格以及两个USB接口,可以说比老款提升不少。此外,后排座椅也要明显比前排材质更柔软一些,舒适性上咖哥觉得更好了,遗憾的是地板中央还是有一个较高的地台。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

行李厢内部设计也比较规整,两侧设计的凹槽可以放置一些小件物品,后排座椅也支持按照比例放倒,相比现款车内空间使用的灵活性还是提高了不少。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

动力方面,全新一代奔驰GLA将搭载高低功率版本的1.3T直列四缸发动机,其中高功率版本GLA 200车型最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250N·m;低功率版本GLA 180车型最大功率100kW(136Ps),最大扭矩为200N·m。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱,高配车型还配备有四驱系统。  

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

底盘结构,采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。  

对比竞品,值不值得期待呢?

奔驰GLA的主要竞争对手,无疑就是豪华品牌第一梯队的另外两个入门级选手:奥迪Q3和宝马X1,奥迪Q3刚推出不久,强调运动化的外观和内饰是其吸引消费者的最大亮点,宝马X1主打的空间和品牌调性。而全新一代奔驰GLA整体设计变得更要年轻和运动,咖哥觉得对于年轻消费者来说吸引力会更强一些,尤其是内饰空间也比现款车型更要宽敞,双屏互联以及奔驰独特的双拇指控制系统在科技感较上一代车型有了一个质的提升。

详解全新奔驰GLA,换了1.3T的它值不值得期待?

但它也有一个不足,就是相比竞品奥迪Q3和宝马X1,它们都搭载有2.0T发动机,全新一代奔驰GLA仅搭载了一款1.3T动力,显得动力上有些不足。不过咖哥觉得也没关系,毕竟奔驰在另一款GLB车型上也搭载的是这款1.3T动力,它还是有不错的成熟表现,如果你对动力要求不是那么强烈,这个动力日常使用还是够用的,最关键是在燃油经济上还是有着不俗的表现。  

最后,咖哥预计新车起售价也将低于30万,和现款车型售价保持一致,这么看来,增量不加价的全新一代奔驰GLA还是一款相当值得期待的豪华入门级紧凑型SUV,最新消息预计也将会在8月份上市,大家期待吗?

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