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15-25万级中国品牌第一 是对广汽传祺2019年最好的褒奖
路咖汽车 路咖 2020-01-14 08:08:26
阅读数 30610

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2018年起,全球汽车市场步入波动震荡,中国汽车市场也遭遇了近30年的增长之后的首次年度销量上的下滑。纵观2019年,受宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多重因素叠加影响,中国汽车产业继续下滑,行业整体盈利能力下降。其中,汽车工业重点17家企业的营业收入和利润总额同比分别下降6.16%和23.6%,2.9万家终端4S店保持盈利的比例不超过30%,同样进口汽车含平行进口汽车市场也出现了下滑。

根据中国汽车工业协会公布的数据,2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,但产销量继续蝉联全球第一。2019年中国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看,中国汽车产销状况正逐步趋于好转。

2019年的传祺成绩单

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2019年,广汽集团汽车产销均突破200万辆。其中,广汽传祺通过供需调节提升终端销售,整体库存稳定在合理区间,实现国五国六车型平稳切换,库存数相比去年年底降低了44%,在15-25万元级别中高端细分市场中,广汽传祺以8万多辆的总销量居中国品牌第一;第二代传祺GS4上市后首月销量突破1.28万辆。

2019年8月8日,国际权威机构J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究(IQS)报告。广汽传祺连续七年荣获中国品牌第一,更创造中国品牌历史最好成绩。在中国汽车售后服务客户满意度调查中(CAACS,卡思调查),广汽传祺连续四年蝉联中国品牌第一。12月,广汽传祺被评为中国品牌强国盛典榜样100品牌,更成为荣膺“2019十大年度新锐品牌”中唯一的汽车品牌,其高质量发展的道路屡获权威肯定。

根据最新公布的国家发展改革委办公厅发布国家企业技术中心2019年评价结果,广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分的成绩,名列全国第六、汽车行业第一。

思维定胜负

2019年的广汽传祺,应对全新的市场环境,提出了“4×2+1”构想,以实现“打造中国一流的销售服务体系”为核心目标,针对结构、库存、基础三大层面做出了调整。通过调整结构、平衡供需、降低库存等措施,广汽传祺各领域围绕产品、售后服务、销售队伍体系建设等方面,深化渠道、优化库销、聚焦终端、夯实服务,提振经销商信心,在工作中不断提质增效,冲刺下一阶段目标,促进全年销量目标达成。

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作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值”五大越级优势,是全球首款搭载微信车载版的量产车型,代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准,更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿。

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2019年8月23日,全新一代传祺GA6上市以来,销量稳步攀升,12月再创终端销量突破2000台,稳居中国品牌B级轿车销量前列。凭借A级车的价格、B级车的享受、C级车的豪华,全新一代传祺GA6收获了越来越多消费者的青睐与肯定,树立了中国品牌同级别轿车价值标杆形象。

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作为中国品牌在高端MPV领域的先行者,传祺GM8自2017年推出之后,便凭借卓越的产品实力迅速获得市场的一致认可。走过两年的时间,传祺GM8已然成为国内高端商务MPV市场最成熟的国产车型之一,月销量稳定达到2500+台,主销版本价格达到22万,打造了高端MPV市场的自主新标杆。承接传祺GM8的豪华感,对外观设计、动力性能及舒适性配置进一步加强的传祺GM8 2020领航款,为征服更广阔的高端市场打开了全新的创想空间。

广汽传祺全车系布局合理、协同发力,传祺GS5、GS3等车型均在细分市场中牢牢占据份额,传祺GM8、GM6形成互补搭档,稳居中高端MPV市场中国品牌第一。从SUV细分市场的一枝独秀,到轿车、SUV、MPV领域的全面开花,广汽传祺实现了稳健成长,均衡发展。面对车市寒冬,广汽传祺更是表现出强大的发展韧性,用过硬的产品实力与卓越的品牌口碑,赢得了消费者的青睐与肯定;也用实打实的市场表现,强化了中国品牌向上突破的信心。

“逆水行舟,不进则退”,2019年的广汽传祺展现出强大的意志力、策略调整和发展韧性,最终收获了属于自己的市场褒奖。

展望2020年,广汽传祺将持续夯实品质,苦练内功,对产品结构合理布局,实现全矩阵车型的协同进化;以广汽“e-TIME行动”为指导整合产品线,贯彻“以客户为中心”的理念全力推进“4x2+1工程”,并构筑以顾客体验为核心的销售服务体系(GSSW),聚焦顾客体验,在产品、技术、品质、渠道、服务层面持续升级,全面创新、持续向上、不断进阶。

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