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“大美中国车” 吉利博瑞GE可不是捅破B级车天花板这么简单
孙铭伟 路咖汽车 2019-08-12 00:33:03
阅读数 36361

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“我要做的就是,游出一个让全世界人都对你尊重和尊敬的成绩,就成功了。”8月10日,在参加完世锦赛后得到短暂休息时间的孙杨,面对媒体时如是说到。

对孙杨来说,他目前的成绩和荣誉都已经足够伟大,要做的就是坚持,而坚持游出一个让全世界人都尊重和尊敬的成绩,是“大白杨”目前在做的。

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作为吉利汽车形象代言人及吉利2020款博瑞GE的首位车主,孙杨也好、博瑞也好、甚至是吉利也好,何尝不是在坚持,在突破?

8月10日,“大美中国车2020款博瑞GE 与世界竞速”活动在北京举行,世界游泳冠军孙杨到场助阵,并成为2020款博瑞GE首位车主,和众媒体一起见证了2020款博瑞GE与世界B级车竞速的实力与自信。

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作为国内销量最好且关注度最高的国产B级车,为体现2020款博瑞GE的加速表现,测试现场还特意提供了四款德日美系主流合资竞品车型进行对照。值得一提的是,博瑞GE百公里加速仅8.9S,加速起步稳、提速迅速,动力输出爆表,全面碾压竞品车型。

全动力覆盖

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2020款博瑞GE共提供了三款车型供消费者选择,分别为PHEV、MHEV和燃油版车型,参与直线测试的为采用48V BSG轻混系统的MHEV车型,动力最大功率142kW,最大扭矩300N.m,节油率高达15%。百公里综合油耗仅5.8L,油耗水平和百公里加速全面领先同级1.5T车型。

除此之外,PHEV车型的纯电续航里程也达到了目前主流的60km水准,配合11.3kwh超高容量三元锂电池,整车最大功率达到192Kw,最大扭矩可达425Nm。通过与沃尔沃的协同合作,这套系统将经济型和动力性兼顾到了最优水平,达到了最佳转速和最佳油电分配比例,实现了全行业领先的30%动力和50%节油率的提升。

另外,2020款博瑞GE新增全面优化的1.8TD+6AT动力系统,综合工况油耗低至百公里7.8L。目前这台国产最成功的的B级车已经成为覆盖1.5TD+7DCT轻混、插电动力、1.8TD+6AT燃油动力的全动力B级车。

“大美”到底有多美?

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设计的根本目的是愉悦人心,满足人的审美需求。2020款博瑞GE延续现款车型“时光竞速美学”的设计,新车三围分别为4986mm、1861mm、1513mm,轴距为2870mm,车身整体视觉感受十分修长。

若干国风元素的引入也让新车实现了力与美、动与静的完美融合,构建了人、车、自然相辅相成的新美学之境,深刻演绎“大美中国车”的颜值精髓。

外观方面,2020款博瑞GE换装了吉利全新黑标LOGO,整个前脸更具质感。相比上款车型来说,新款车型的前脸设计十分深邃,家族式前格栅更加立体,具有很高的辨识度。飞掠式车头、风洞式下格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯,与锐意突破的前脸相得益彰。

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颜色方面,2020款博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色基础上,新增了更显年轻运动的星夜蓝配色,为消费者带来更多选择。这还不是全部,本次新车还新增了全新18寸铝制锻造轮毂,颜值更高、更靠谱的新轮毂谁不爱呢?

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配置,一直都是领先同级

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内饰方面,2020款博瑞GE“星舰座舱“的内饰设计则极具科技豪华感。最亮眼的还是中控台设计,中控全面屏完全打破了传统分区,视觉上中控大屏和中控装饰板融为一体 ,呈现出IMAX巨幕般的豪华感。

作为新款车型,2020款博瑞GE在配置方面也有所提高。全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置统统全系标配,除此之外,L2级别自动辅助驾驶系统也有搭载。

写在最后

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从2015年到2019年,博瑞开启吉利进入3.0精品时代,自主品牌B级车首次发光发亮;博瑞GE的推出,则以智擎科技开启吉利迈入新能源时代;2020款博瑞GE,其实是综合了前两代车型的核心优势。

孙杨不断取得新的突破,吉利也“再三”树中国品牌B级车标杆。“坚持”和“进化”,是博瑞一直在做的,也是吉利汽车一直在做的。

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